驾驶室热舒适性的优劣，不仅影响着驾驶员操纵的稳定性，也对驾驶员的身体健康有着较为显著的影响，为了研究乘员舱的热舒适性，实验室需要使用车辆成员舱热舒适性试验舱来模拟各个工况，进而开展热舒适性试验。下面，我们来看看车辆的舒适性模拟试验方法。
车辆成员舱热舒适性试验：
试验设备：环仪仪器 车辆成员舱热舒适性试验舱
季节模拟：夏季、冬季
假人要求：测试假人可以放置在测试车辆中的不同位置上，如驾驶位、副驾驶位和后座，不同的位置的摆放姿势不同，可以根据需要对假人的各个肢体分部进行活动调节。
试验步骤：
一、夏季环境条件：温度38℃、湿度50%RH和光照强度900W/㎡；
空调模式：Auto 22℃；
1.首先，试验车辆进入车辆成员舱热舒适性试验舱，环境温湿度快速升至38℃和50%RH；
2.接着，开启车门、车窗、天窗和前后舱盖等；汽车空调空气循环开关置于外循环位置，风量调节开关置于中间位置（向高档位取整），此过程中压缩机应始终处于关闭状态；迎面定风速30km/h；试验样车预热阶段，时间30min；
3.关闭车门、车窗、天窗和前后舱盖等；关闭所有空调设置；关闭迎面风（环境风洞或环境舱处于气候保持状态，风速不高于5km/h，下同）；开启全光谱阳光模拟系统，光照强度为900W/㎡；晒车和乘员舱升温阶段，时间60min；
4.正式测试：空调设置为Auto 22℃，进行行驶，汽车空调舒适性测量仪开始试验数据记录；正式试验阶段，时间60min；
二、冬季环境条件：温度-15℃；空调模式：Auto 22℃；
1.首先，试验样车进入车辆成员舱热舒适性试验舱，环境温度快速降至-15℃；
2.接着，开启车门、车窗、天窗和前后舱盖等；汽车空调空气循环开关置于外循环位置，风量调节开关置于中间位置（向高档位取整），此过程中发动机和压缩机应始终处于关闭状态；迎面定风速30km/h；试验样车预冷阶段，时间30min；
3.关闭车门、车窗、天窗和前后舱盖等；关闭所有空调设置；关闭迎面风；低温浸车阶段，时间4h；
4.正式测试：空调设置为Auto 22℃，进行行驶，汽车空调舒适性测量仪开始试验数据记录；正式试验阶段，时间60min；
以上就是车辆成员舱热舒适性试验舱的舒适性模拟试验，如有试验疑问，可以咨询环仪仪器相关技术人员。
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