汽车座舱热舒适性评价室为汽车舒适性试验提供制冷、取暖、除霜、除雾、空气过滤和湿度控制功能，评价室可以评估局部和整体驾驶员舒适度，可以为“等效均匀温度”、“Fiala 动态热感”和“Fiala 预测不满意百分比”设置绘图。此外，还可以将驾驶员的服装温度和皮肤温度可视化。
试验标准：
GB/T 12782-2022 汽车采暖性能要求和试验方法
QC/T 658-2009 汽车空调制冷系统性能道路试验方法
GB 11555-2009 汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试验方法
T/CRAAS 511-2022 汽车乘员舱空调舒适性测试方法
T/CRAAS 510-2022 汽车乘员舱空调舒适性评价规范
技术参数：
配套设备及评价室设置：
（1）道路模拟测功机：
具有恒速、恒力和道路模式，能够吸收功率的底盘测功机或其他形式测功机，其中车速范围：0~120km/h，道路负荷模拟精度：≤±2%，车速精度：≤±0.1km/h；
（2）汽车座舱热舒适性评价室：
能够提供全天候模拟环境温度、湿度和阳光辐射的环境风洞或环境舱室内综合实验室，其中，环境模拟实验室升降温速度：≥0.5℃/min；温度范围：-20~45℃，精度：≤±1.5℃；湿度范围：20~90%RH，精度：≤±10%RH；阳光辐射范围：500~1000W/㎡，精度：≤±50W/㎡；
（3）迎面冷却风机：
汽车座舱热舒适性评价室里能够跟随汽车行驶速度并提供迎面风速的装置，风机喷口尺寸不应小于进气格栅面积，其中，风速范围：0~120km/h，精度：≤±5%。
如有汽车座舱热舒适性评价室的选型疑问，可以咨询环仪仪器相关技术人员。
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