低空飞行器汽车在试验前需要进行预处理，目的是为了减少温度变化对湿热试验引起的干扰，并能够使试验复现。低空飞行器汽车需要怎么样的处理室来完成预处理呢，下面我们来看看相关的解决方案。
产品名称：环仪仪器 低空飞行器汽车预处理室
其主体组成包括：温度控制系统、湿度控制系统、试验箱体以及循环装置等。
1.温度控制系统：主体其由降温系统及加热系统所构成。
（1）加热系统：当控制器得到升温指令是会输出电压给固态继电器使其吸合，随之接触器接触，设备两端附加电压开始加热，基于风机带动空气携带热量流动，使箱体逐步升温。
（2）降温系统：气体进行压缩机内压缩得到高温高压气体，经过冷凝、风机散热进入压缩机，制冷剂同气体发生能量传递而气化，带走气体内热量，实现制冷。
2.湿度控制系统：主体由除湿系统以及驾驶系统所构成。
（1）加湿系统：通过将水盘与升温设备连接。随升温设备运行，水盘内水温也逐渐上升，蒸汽分压增大，比箱体内的蒸汽压更大之后，会促进水盘同箱体间的蒸汽交换过程，加快水汽从水盘向箱体的扩散。
（2）除湿系统：采用机械除湿，其实现方式简要说明就是，使气体降温低于露点，从而使得超过饱和值部分水分液化析出，从而实现降湿要求。
3.控制系统：采用可程式控制器，能够进行箱体中温湿度度参数的测定以及调节。
以上就是对低空飞行器汽车预处理室的讲解，如有选型疑问，可以咨询环仪仪器相关技术人员。
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