GB/T 31485-2015是中国国家标准化管理委员会发布的关于电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法的标准。
该标准规定了电动汽车用动力蓄电池的安全要求和试验方法，包括电池系统的安全性能要求、电池包的安全性能要求、电池包与车辆的接口安全性能要求、电池安全性试验方法等方面。
一、范围：
本标准规定了电动汽车用动力蓄电池(以下简称蓄电池)的安全要求、试验方法和检验规则。
本标准适用于装载在电动汽车上的锂离子蓄电池和金属氢化物镍蓄电池单体和模块，其他类型蓄电池参照执行。
二、试验设备：
电池试验设备汇总（点击查看）
.jpg "《GB/T 31485-2015 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》标准(图1)")
三、试验步骤（部分）：
1. 加热
加热试验按照如下步骤进行:
a)单体蓄电池按6.1.3方法充电。
b)将单体蓄电池放入温度箱:
对于锂离子蓄电池，温度箱按照5 ℃ /min的速率由室温升至130 ℃±2℃，并保持此温度30 min后停止加热﹔
对于金属氢化物镍蓄电池，温度箱按照5 ℃/min的速率由室温升至85 ℃±2℃，并保持
此温度2h后停止加热。
c)观察1 h。
2. 低气压
低气压试验按照如下步骤进行﹔
a)单体蓄电池按6.1.3方法充电;
b)单体蓄电池放入低气压箱中，调节试验箱中气压为11.6 kPa，温度为室温﹐静置6 h;
c)观察1 h。
3. 短路
短路试验按照如下步骤进行:
a)单体蓄电池按6.1.3方法充电﹔
b)将单体蓄电池正、负极经外部短路10 min，外部线路电阻应小于5 mΩ;
c)观察1 h。
电池系统的安全性能要求包括电池系统的短路保护、过充保护、过放保护、高温保护、低温保护等要求。电池包的安全性能要求包括电池包的短路、过充、过放、高温、低温、震动、撞击、穿刺等安全性能指标。电池包与车辆的接口安全性能要求包括连接器的安全性能要求、连接线的安全性能要求等。电池安全性试验方法包括电池短路试验、电池过充试验、电池过放试验、电池高温试验、电池低温试验、电池震动试验、电池撞击试验、电池穿刺试验等试验方法。
GB/T 31485-2015标准的发布旨在规范电动汽车用动力蓄电池的生产、销售和使用，提高其安全性和可靠性，为广大用户提供更加安全、可靠的电动汽车用动力蓄电池产品。
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