《GB/T 42434-2023 飞机恒压变量液压泵通用规范》是中国国家标准，它规定了飞机恒压变量液压泵的通用规范，旨在确保飞机液压系统的可靠性和性能。
一、范围：
本文件规定了飞机恒压变量液压泵(以下简称液压泵)的基本要求、证实方法以及包装、运输与贮存。
本文件适用于额定工作压力为35 MPa及以下军用或民用飞机液压系统中的恒压变量液压泵。
二、试验项目：
热循环试验、热冲击试验、高低温试验、湿热试验、振动试验、稳态加速度试验等。
三、试验设备：
恒温恒湿试验箱、振动试验机、加速度离心机、霉菌试验箱等。
四、文档获取：
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五、试验程序（部分）：
热循环试验：
过载试验完成后，液压泵应从-30 ℃到额定温度进行8次热循环。
在液压泵不工作情况下﹐将液压泵和液压泵内的油液冷却到-30 ℃保持稳定1 h，然后起动液压泵，在额定流量和额定进口压力条件下运行，直到油液达到额定温度。该运行构成一个循环。加热速率应在专用规范中规定。
低温试验：
在专用规范规定的最低温度下冷却液压泵至少放置18 h，或如果专用规范没有此类规定﹐则在-50 ℃~-55 ℃之间。除另有规定外，起动液压泵并在10 s以内把液压泵均匀地加速到额定转速的50%。
在尽可能低的输出压力以及专用规范规定的进口压力条件下起动和运转液压泵5次。起动之后，应在20 s内达到额定转速，当达到额定转速后，至少保持10 s，观测液压泵是否通过液压系统排出油液。然后，进行5次起动和运转，此时将液压泵输出管路的负载阀调定为全流量最大压力的90%排出油液。
此外，在液压泵输出管路完全关闭的情况下，进行5次起动。如果液压泵装有用于帮助发动机起动的卸荷装置，则在起动过程中激活该装置，当液压泵达到额定转速的50%时，切断该装置。
整个试验过程中,在每次运转之后，下一次运转之前，应将液压泵和油液闲置足够长时间，以便使它们恢复到上述规定的稳定温度。
GB/T 42434-2023 标准是为了确保飞机液压系统中恒压变量液压泵的性能、可靠性和安全性而制定的，它对液压泵的各个方面进行了详细的规定和要求，以满足航空领域的需要。
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