《GB/T 36506-2018 航空用救生筏》是中国国家标准，它规定了航空用救生筏的技术要求和测试方法。
一、范围：
本标准规定了宇航用纤维光学器件的功能参数、结构、封装等设计和功能、参数、可靠性等验证要求。
本标准适用于宇航用纤维光学器件设计和验证的过程控制和选用，其他领域应用可参照执行。
二、试验项目：
温度暴露试验、温度变化试验、湿热试验、振动试验、霉菌试验等。
三、试验设备：
恒温恒湿试验箱、振动试验台、霉菌试验箱、盐雾试验机等。
四、文档获取：
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五、试验程序（部分）：
温度暴露：
a)将救生筏暴露于-30℃环境下不少于16 h，并从这一温度下移开后10 min内启动充气。检查救生筏在充气l min时是否成形。然后将救生筏抛投于水面，一名第50百分位数的男性受试者登筏。可在救生筏充气l min内成形后即将其抛投水中;
b)将重新包装后的救生筏暴露于70℃环境下不少于16 h，并从这一温度下移开后10 min 内启
动充气,然后将浮筒充压至最大工作压力，检查救生筏;
c)将经过低温和高温暴露后的救生筏放置2h后，依次按6.8检查耐压性能，按6.9检查气密性能,按6.29检查破坏强度。试验结果应符合5.2.1的要求。
温度变化：
救生筏按预定使用的航空器的温度变化环境及HB 6167.3的有关规定进行试验后，检查救生筏外观，放置2 h后，依次按6.12进行充气性能检查，按6.9进行气密性能检查。
试验结果应符合5.2.2的要求。
GB/T 36506-2018 标准是为了确保航空用救生筏在紧急情况下的性能和安全性而制定的。该标准对救生筏的设计、制造、测试和标识等方面进行了详细的规定和要求，以满足航空领域的需要。
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