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电动汽车驱动系统配件防尘试验箱

文章出处 : 技术知识 文章编辑 : 环仪仪器 阅读量 : 发表时间 : 2024-12-09

电动汽车驱动系统配件防尘试验箱适用于检测产品的外壳密封性能,主要用于外壳防护等级标准中规定的IP5X和IP6X两个等级的试验,IP防尘试验为整车以及零部件产品密封性提供可靠性依据。

电动汽车驱动系统配件防尘试验箱(图1)

试验标准:

GB/T 42284.4-2022 道路车辆 电动汽车驱动系统用电气及电子设备的环境条件和试验 第4部分:气候负荷

GB 4208 外壳防护等级(IP代码)

ISO 20653 道路车辆 电气电子设备防护等级(IP 代码)

技术参数:

电动汽车驱动系统配件防尘试验箱(图2)

试验步骤:

1)样品(DUT)上电,并保证样品正常运行,过程中持续监控设备运行状态。

强迫风冷样品,扬尘时风扇转速以满负载自动调速或在此温度下满载时预估的转速,如果无法确定具体值,推荐风扇设置60%-70%转速最大值。

电动汽车驱动系统配件防尘试验箱(图3)

2)设置积尘条件,同时调整好粉尘浓度监测仪,开始积尘测试。

3)持续监控业务运行情况及相关告警,积尘结束后开箱检查设备内部的积尘情况并对 设备各部件(如入风口网孔、风扇、业务板等)的积尘现象进行拍照记录。

4)设定试验箱温度,持续监控业务运行情况及相关告警,记录各告警的类型和出现时间。

5)当试验结束或设备出现不可恢复的告警信息,开箱检视待测试产品的腐蚀情况,拍照记录,重点对发生腐蚀现象的部位进行拍照特写。

电动汽车驱动系统配件防尘试验箱(图4)

6)试验结束后,将待测试产品断电,调整样品仓内的温度到待测试产品能承受的最高温度,将所述电子产品上电且开机运行,满负载运行业务,检查并记录业务运行情况,特别是高温告警信息,以检测积尘对待测试产品散热的影响。

7)试验结束后,目检待测试产品的腐蚀情况,拍照记录,重点对发生腐蚀现象的部位进行拍照特写。并根据试验合格判据对待测试产品试验结果进行判定。


如有电动汽车驱动系统配件防尘试验箱的选型疑问,可以咨询环仪仪器相关技术人员。

文章标签 : 砂尘试验箱

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