安全气囊点爆舱室可以进行舱内及舱外的点爆试验，即舱内型和舱外型两种。试验舱与气囊引爆系统联动设计，能自动完成低温、开门、引爆过程，为用户提高试验精度和节省试验时间提供了极大便利。
其使用流程为：ECU→电流（1.2/1.75A）→气体发生器（点火炬、引火药、产气药）→气体→气袋→预开盖→保护位置。
环仪仪器安全气囊点爆舱室，可以提供在高温、低温、常温三类温度下的点爆试验环境，用脉冲电流激励安全气囊使其爆炸，在其爆炸展开的瞬间，用高速相机拍摄捕捉其整个过程。
.jpg "安全气囊点爆舱室使用要求(图1)")
全气囊点爆舱室测试原理：
1.测试系统适配碰撞算法；
2.系统判断座椅位置状态；
3.根据状态触发相应的算法（正碰/侧碰）；
4.碰撞点火；
5.算法确认并展开安全气囊。
环仪仪器汽车安全气囊点爆舱满足AKLV01, GMW3112/3118，AA0013，GBT 19949.2~3-2005，ISO 12097-2和ISO 12097-3：2002等标准，可以根据用户的使用要求进行定制。如需获取方案，可以咨询“环仪仪器”相关技术人员。
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