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车载毫米波雷达温度循环试验箱

文章出处 : 技术知识 文章编辑 : 小编 阅读量 : 发表时间 : 2026-10-15

车载毫米波雷达温度循环试验箱符合《QC/T 1235-2025 车载毫米波雷达性能要求及试验方法》标准中“6.5.5.6 规定变化率的温度循环试验”的要求。试验箱可以根据不同的试验要求,设置温变速率有:1、3、5、10、15℃/min。

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试验目的:

模拟DUT带电工作时周围温度的变化,如在系统/组件工作时快速改变周围温度。如果系统/组件处在热浸透温度(例如安装在发动机上的系统/组件),高温阶段附加的短暂温度峰值要确保DUT在这期间的基本功能。为避免系统/组件内的电热扩散抑制系统/组件达到T,在降温阶段将DUT关闭。失效模式为温度变化引起的电气故障。


技术参数:

快温变5.jpg

试验要求:

依据《QC/T 1235-2025 车载毫米波雷达性能要求及试验方法》标准中“6.5.5.6 规定变化率的温度循环试验”的试验要求,DUT设置为工作模式1.2,在Tmin~Tmax范围内按照《GB/T 28046.4-2011》中的5.3.1.2的方法进行试验。

在每个循环稳定至Tmin和循环的210min~410min期间,将DUT切换至工作模式3.2,按照6.5.1进行功能状态试验。

试验后静置2h恢复室温,将DUT切换至工作模式3.2,按照6.5.1进行功能状态试验。

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试验箱选择建议:

1.车载毫米波雷从Tmin 切换到Tmax的过程中,需要符合车规级温变速率(标准型 1~3℃/min 或快速温变型 ≥ 5℃/min)。

2.试验箱内部需要定制专用的低介电、耐高低温的雷达固定夹具,并保证多路(至少6路)供电与通信线缆(CAN/Ethernet)在 -40℃~+125℃环境下不脆化、不漏电。

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如有车载毫米波雷达温度循环试验箱的选型疑问,可以咨询环仪仪器相关技术人员。

文章标签 : 温度循环试验箱

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