汽车照明和光信号装置高低温试验箱适用于M类、N类、O类和L类道路车辆外部照明和光信号装置，随着机动车灯具产品功能结构的日渐复杂，对于汽车灯具产品质量要求的提高，需要通过高低温试验来完成对车灯的可靠性检测。
试验标准：
GB/T 10485-2025 道路车辆 外部照明和光信号装置 环境耐久性
试验目的：评定照明装置及光信号装置的热试验耐抗性。
技术参数：
整体结构：
汽车照明和光信号装置高低温试验箱主要由送风机、蒸发器、压缩机、冷凝器和加热丝等组成。加热系统依靠加热丝产生热量，制冷系统采用压缩式制冷，依靠冷凝器、压缩机、蒸发器三者协同运作。
工作原理：
1.试验箱温度控制系统以设定温度与反馈温度的差值作为输入量，经过 PID运算得到控制量，并将其转变为 PWM控制信号，实现温度精确控制。
2.试验箱采用主流内箱体结构，即上部送风、下部吸风，气流循环为顺时针。直流电动机位于试验箱顶部，电动机带动离心叶轮将空气水平送出，沿顺时针方向依次经过出风口、回风口、蒸发器、电加热器，再由叶轮送出。本试验箱的实验温度范围为-70~150℃，采用二元复叠式制冷系统，制冷系统流程如下图所示。
1.高温级压缩机；2.低温级压缩机；3.油分商器；4.冷凝器（预冷器)；5.冷凝蒸发器；6.蒸发器；7.膨胀容器；8.干燥过滤器；9.电磁阀；10.膨胀阀。
如有汽车照明和光信号装置高低温试验箱的选型疑问，可以咨询环仪仪器相关技术人员。
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