封闭驾驶室三轮摩托车除雾系统试验室，依据《T/CCCM 7-2024 封闭驾驶室三轮摩托车玻璃安装、风窗玻璃刮水和洗涤系统、除霜和除雾系统技术规范》的标准设计，适用于车身部分或全部封闭驾驶人的三轮摩托车驾驶员前方180°视野范围的除雾系统的除雾测试。
技术参数：
试验条件：
1.试验环境要求
试验场地：试验需在专门设计的除雾系统试验室内开展，该试验室应具备足够空间以容纳被试车辆。
温度控制：试验室需维持稳定的试验温度，精确控制在 -3 ℃ ± 1 ℃范围内，以确保试验条件的一致性与准确性。
2.玻璃预处理
试验前，对玻璃内表面进行严格清洁处理：
使用含甲醇的酒精或具有同等去污效果的类似去污剂，彻底清除玻璃内表面附着的油污，确保表面洁净无杂质。
用浓度为 3% - 10% 的氨水对玻璃内表面进行擦拭，待其自然干燥后，再用棉布仔细擦拭干净，保证玻璃表面无残留化学物质。
3.试验参数测量
测量项目：及时对试验室的温度和冷空气流速进行测量。
测量位置：测量位置依据给定图纸确定（见下图），确保测量数据的准确性与代表性。
注：“0”点位置在风窗玻璃最下端前方 300 mm 的车辆纵向中间平面上。
4.冷空气流速限制
试验室冷空气流速的水平分量必须严格控制在低于 2.2 m/s 的范围内，以避免流速过快对除雾系统试验结果产生干扰。
5.发动机转速设定
当变速器处于空挡时，发动机的转速应调整至接近但不超过其最大功率相应转速的 50％，此设定旨在模拟特定工况下发动机的运行状态，为除雾系统试验提供合理的动力背景。
6.车辆通风状态设置
常规状态：试验期间，发动机罩、车门以及其他通风口均应保持关闭状态，仅加热及通风系统的进气口和排气口除外，以确保试验环境相对封闭，减少外部因素对除雾效果的影响。
特殊情况：若车辆制造商提出要求，在除雾试验开始前，允许开启 1 扇或 2 扇车窗，但车窗总开启距离（垂直距离）不得超过 25 mm，以满足特定测试需求的同时，尽量控制变量。
7.除雾系统电压要求
除雾系统的接线端电压应严格控制在不高于系统额定电压值的 20% 范围内，防止电压过高对系统造成损坏或影响试验结果的准确性。
8.蓄电池状态
试验前，确保蓄电池处于充满电状态。
如有封闭驾驶室三轮摩托车除雾系统试验室的选型疑问，可以咨询环仪仪器相关技术人员。
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