温度过高会大大降低车载显示屏的可靠性，缩短它的使用寿命，所以车载显示屏温度的合理控制就显得尤为重要，已成为提高显示屏可靠性的基本要求。车载显示屏受到太阳辐射的热效应，温升进一步增大，屏体的元器件、零部件和结构件可能达到很高的温度，给显示屏的长期稳定工作带来挑战。
因此，温度也一直是影响LED显示屏可靠性的主要因素。因此，车载显示屏的高温老化试验显得非常重要。
高温对车载显示屏的影响：
车载显示屏模组上元器件数量很多，尤其是LED和驱动芯片，自身发热量大，可靠性最易受温度影响。LED的寿命表现为LED光衰到一定程度的时间和LED失效时间，温度升高会加速LED光衰，且LED芯片的最大结温一般比其他半导体器件偏低，所以温度可以说是LED的致命因素。
根据元器件寿命的“十度法则”，温度每升高10℃，驱动芯片寿命会降低一半，超过最大结温驱动芯片将会失效。驱动芯片一般是多路输出，每颗芯片的失效会导致十几颗LED同时不亮，大大增加显示屏故障率。
车载显示屏高温试验设备：
环仪仪器 车载显示屏高温老化房
提高车载显示屏耐高温的方法：
（1）降低功耗。
显示模组和开关电源是车载显示屏最主要的热源，而模组的热主要源自LED和驱动芯片。根据电光转换效率测试得到，大约10%~30%的电转换成光，绝大部分都转化成了热。开关电源存在一定的效率，交流转直流时必然有一部分要转换成热。所以，选用高效的LED和开关电源，降低显示屏功耗，减少LED、驱动芯片和电源的发热量，从源头上控制LED显示屏的温升。
（2)热设计。
对车载显示屏而言，热设计需满足两大要求：不仅需要控制温升，使箱体在标称的最高环境温度下各处温度能低于允许值；还需要控制温度的均匀性，防止显示面不同区域LED的温差过大而影响显示。这是LED显示屏的热设计与其他电子设备的不同之处。
如有车载显示屏高温试验疑问，可以咨询环仪仪器相关技术人员。
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