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车身门盖高低温批量实验系统重点机构设计

文章出处 : 技术知识 文章编辑 : 环仪仪器 阅读量 : 发表时间 : 2025-03-21

车身门盖高低温批量实验系统能适应高低温、湿度交变的恶劣环境。为模拟汽车车门开关时所处的工作环境,车门开关耐久试验方案应考虑不同的试验环境,需满足的环境温度范围:-30~75℃,环境相对湿度范围10%~95 % RH。下面,我们对其中的 一些找用电机构组件做个简单了解。

产品名称:环仪仪器 车身门盖高低温批量实验系统

车身门盖高低温批量实验系统重点机构设计(图1)

主要系统组件:

车门检测系统:可以动态打开和关闭车门,还可以同时测试车门其他部件的功能,如后视镜、车窗等。 该试验台安装方便,试验结果准确,优点是易于设置和变更实验参数。

车身门盖高低温批量实验系统重点机构设计(图2)

门和盖系统:测试门和盖关闭和打开动作的系统,升级速度快(5分钟),该系统操作简单,可实现数据的自动记录,并能在测试期间进行自我监控。测量数据提供了在测试条件下及其生命周期内试对象行为的可解释性说明。可完成闭合负载、锁定位置电阻和能量的精确测量。

车身门盖高低温批量实验系统重点机构设计(图3)

旋转测试和测量系统:适用于前门或后门测试(带附加适配器)盖后门便于安装测试结果极高的准确性。

滑动门、前盖或者尾门的动态开启和关闭系统:可完成从内部和外部打开滑动门的疲劳测试。也可以测试手动和自动驱动的门和盖的开和闭。

车身门盖高低温批量实验系统重点机构设计(图4)

盖测试系统:用于测试机罩、盖和滑动门的开和闭。使用测试系统,可以自由设定和编辑二维空间曲线。该系统有一个优点,即测试系统可以适应每个盖机构。


如有车身门盖高低温批量实验系统的使用疑问,可以咨询环仪仪器相关技术人员。


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