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汽车门盖高低温耐疲劳试验台的试验温度分类

文章出处 : 技术知识 文章编辑 : 环仪仪器 阅读量 : 发表时间 : 2025-03-18

为了模拟不同的气候环境,汽车门盖耐久试验中需要将车辆放置在整车气候模拟温度箱内,在耐久试验中,分为几个温度环境,下面我们来看看汽车门盖的耐疲劳试验的温度分类。

试验设备:环仪仪器 汽车门盖高低温耐疲劳试验台

汽车门盖高低温耐疲劳试验台的试验温度分类(图1)

耐久次数在各个温度下的分布图:

汽车门盖高低温耐疲劳试验台的试验温度分类(图2)


温度分类:

(1)常温环境

也叫一般温度或者室温,一般定义为25 ℃左右。常温是汽车所处环境中所占时间比例最大的一个环境温度,通常在常温进行的耐久次数约占总耐久次数的 50%。

(2)高温环境

指在50 ℃以上的环境。高温试验环境主要是为了模拟类似中国新疆吐鲁番等极其炎热的气候环境。其中高温约占总耐久次数的 10%,极高温约占耐久次数的5%。

汽车门盖高低温耐疲劳试验台的试验温度分类(图3)

(3)高湿环境

即相对湿度较高的环境。相对湿度是空气中实际水汽含量(绝对湿度)与同温度下的饱和湿度(最大可能水汽含量)的百分比值。高湿试验环境主要是为了模拟类似海南这种既炎热又潮湿的环境,温度在 30~45 ℃之间,相对湿度在 85%~95%之间。通常高湿环境下进行的耐久次数约占总耐久次数的 10%。

(4)低温严寒环境

指0℃及0℃以下的环境。低温严寒的试验环境主要是为了模拟类似中国东北三省等极其严寒的环境。通常在低温进行耐久试验时,会将低温分为一般低温(0℃)和极低温(-40~-20 ℃)两部分进行,其中低温约占总耐久次数的 20%,极低温约占总耐久次数的5%。


汽车门盖高低温耐疲劳试验台的试验温度类型讲解,如有试验疑问,可以咨询环仪仪器相关技术人员。


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