汽车背门高低温耐久试验台用于模拟汽车零部件在实际工况下的运动，开闭耐久试验是对车身功能部件开闭耐久性进行确认。试验台将汽车背门的各零部件耐久试验进行了集成，减少了汽车背门总成零部件疲劳耐久试验台架，并且能更好的模拟实车在高低温的状况对汽车背门总成，提高了试验的准确性和试验的可靠性。
试验标准：
GB 15086-2013 汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法
QC/T 323-2007 汽车门锁和车门保持件
QC/T 627-2013 汽车电动门锁装置
QJQ 6136-2010 《开闭件系统可靠性试验方法》
技术参数：
试验要求：
一般试验需在整车上进行。通常背门开闭耐久试验，先将尾门解锁，举升尾门至全开位置，以规定的速度至全关闭位置，试验时开闭门一次即为一次循环。要求试验过程中，施加的力值必须在设计允许范围内。尾门施加力的位置分中间及角部位置。
开闭耐久试验完成后，所有车门功能（开闭，手动操作，密封）正常且无噪音，相关零件没有任何开裂，脱焊，脱落，没有任何可视范围变形（包括铰链不应出现间隙）；车门与周边部件不出现磕碰痕迹，试验后各项操作力符合设计值要求，对尾门相应测试点进行面差及间隙测量，不能超过标准限值。
如有汽车背门高低温耐久试验台的选型疑问，可以咨询环仪仪器相关技术人员。
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