车门开闭动作湿热试验系统应用于四门两盖及油箱盖耐久性试验(车门开闭耐久(环境舱)试验、发动机盖开闭耐久(环境舱)试验、加油口(金属)门开闭耐久(环境舱)试验、行李舱门/背门开闭耐久(环境舱)试验)。下面是相关试验的结果及数据分享。
试验设备：环仪仪器 车门开闭动作湿热试验系统
试验条件，见下表：
实验结果：
(1)试验在进行至1725次时(高湿环境下)，机盖拉线从机盖主锁扣手开关中脱出。
(2)除机盖拉线外，机盖系统各焊点、紧固点及其附件功能正常，无明显变形、断裂等现象。
(3)机盖系统和车身间无开裂、明显变形等破坏现象。
其他实验结果：
1.后背门系统实验结果:
a.试验在进行至13529次时(常温环境下)，后背门扭右端出现断裂
b.除扭簧外，后背门系统各焊点、紧固点及其附件功能正常，无明显变形、断裂等现象。
c.后背门系统和车身间无开裂、明显变形等破坏现象。
2.车门系统实验结果:
a.试验在进行至左后门内开50000次时(低温环境下)，玻璃升降器出现异响。
b.试验在进行至右前门外开63000次时(常温环境下)，右前门B柱下端窗框与车门内板连接处开裂，左前门试验后正常。
c.试验在进行至左后门外开90000次时(低温环境下)，左后门C柱下端窗框与车门内板连接处开裂，
d.除以上问题外，车门系统各焊点、紧固点及其附件功能正常，无明显变形、断裂等现象。
e.车门系统和车身间无开裂、明显变形等破坏现象。
3.油箱盖系统实验结果:
a.油箱盖系统各焊点、紧固点及其附件功能正常，无明显变形、断裂等现。
b.油箱盖系统和车身间无开裂、明显变形等破坏现象。
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