汽车开闭件高低温耐久试验主要用于在常温和高低温环境下（-40~80℃，10~95%RH）进行汽车的侧门、前罩盖、背门箱盖及侧滑门进行性能和耐久试验，可分别在实车身或白车身的状况下分别进行相关试验，可对多种车型的四门两盖进行性能和耐久试验。
技术参数：
测试项目：
四门开闭耐久（常温+高低温）、前舱盖开闭耐久(常温+高低温）、尾门开闭耐久(常温+高低温）、电动尾门开闭耐久(常温+高低温）。
系统配套：
系统主要包括了 1 套试验控制系统，4 套机器人外开侧门测试单元，1 套气源处理系统等。
控制系统可以统一集成地控制所有机器人测试单元进行工作，同时可以独立操作各单元中的独立测试机构，如某扇独立的门。通过获取力传感器、角度传感器实时数据，结合自主研发的算法技术，向使用者提供了高度可视化的数据、曲线和报告。各车门单元采用机器人独立驱动，核心部件使用主流进口品牌，为台架提供了稳定。
试验台组成及功能：
1.四门两盖耐久试验台由实车车身、计算机控制系统、气路控制柜、电气控制柜、试验底盘支架、各试验机构（左右侧门、前后盖、车背门、电动玻璃升降器、加油口、侧滑门）、便携式推拉力计及系统软件组成。
2.设备整体美观，线路连接规范，标识清晰，采用航空插头连接通讯，气路布局合理，操作便捷。
3.试验控制系统支持手动或自动耐久试验，可单独或组合测试。传感器位置可调，信号线连接简便。
4.试验过程自动计数、监测、控制、记录，并能判定功能状态，异常时报警并停止试验，且可关闭不需要监测的参数项。
如有汽车开闭件高低温耐久试验台的选型疑问，可以咨询环仪仪器相关技术人员。
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