由于汽车阳光辐射强度试验舱是用于模拟自然日晒的试验，因此，在试验中需要考虑不同日晒的情况，那么，在试验中需要考虑哪些因素呢？下面的几个因素，我们来简单了解一下。
1.试验箱内温度：
试验箱内温度在照射及黑暗周期均须依程序的规定控制。依据元件或装备之未来使用状况，相关规范应说明在辐射照射期间温度需达到40℃或55℃。
2.湿度：
不同的湿度条件会明显地影响材料、涂料及塑胶等的光化学退化。个别需求必须在相关规范中明确说明。
3.表面污染：
灰尘及其他表面污染物可能明显改变被照射表面之吸收特性。除非有其他需求，否则试件应该在干净的条件下试验。
.png "使用汽车阳光辐射强度试验舱做试验考虑的因素(图1)")
4.臭氧及其他污染气体：
当臭氧及其他污染气体会明显影响特定材料的退化过程时，将这些气体排出试验箱是重要的，除非相关规范有特别的需求。
5.空气速率：
实际上在高太阳辐射的条件下很少是没有风的。所以，评估不同空气速率吹过试验中元件或装备的效应是有其必要的。
6.支撑及固定姿态等：
因为支撑材料的热传特性及固定的方法可能明显地影响试件的温升，所以这些参数必须小心考量。试件可能需要固定在提高的支撑架上或特定性能的支撑材料如一定厚度的混凝土层或特定热传导率的沙床等。支撑材料、固定方法及试件姿态在相关规范中需详细规定。
以上6个因素，对汽车阳光辐射强度试验尤为重要，在试验准备的过程中，需多加注意，如有疑问，可以咨询相关技术人员。
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