汽车碰撞移动保温间内部由多个模块组成，每个模块相互配合工作，共同完成测试，下面，我们来了解一下，汽车碰撞移动保温间的内部设计。
1.采用金属框架加上保温材料覆盖的设计具有较好的结构强度，并兼顾轻便性和美观性。
2.保温材料有帆布、岩棉板和泡沫板等。
3.空调应该安装在房子上，方便移动。保温开始后，不方便打开大门，应该设置一个人行门供实验技师行走。
.png "环仪仪器为你讲解汽车碰撞移动保温间的内部设计(图1)")
1.空调的功率需要根据保温房内空间大小和实验时间要求来确定，空间越大，温度调整越快，则空调的功率需要越大。
2.风道设计同样影响着温度调节的效果。通过风道的设计，优先调整房间中间的温度。
3.出风口设置在房间的一侧偏中心位置， 进风口在另一侧，这样设计使得空气循环路径迅速流经实验车，效率更高。
.png "环仪仪器为你讲解汽车碰撞移动保温间的内部设计(图2)")
行走支撑系统的设计关键点在于轻便和支撑。 轻便要求轮子阻力小、 数量少、转向方便；支撑则要求对房子的支撑点多且均匀承载， 避免框架变形。
1.保温房用电包括空调系统用电、照明系统用电和插座用电。
2.保温房需要通过电缆取电，根据保温房的最大运行功率，选择外接220V交流电或者380V三相电。
3.保温房框架和墙板均使用金属， 存在较大漏电风险， 所以一定要安装漏电保护装置， 防止实验人员触电。
环仪仪器在汽车碰撞移动保温间的设计中，有着丰富的经验，如需获取技术方案，可以咨询相关技术人员。
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