车辆高原环境模拟试验舱不受季节、地区、时空的限制，为科研人员摆脱自然规律约束，可按照既定目标去模拟各种理想环境，从简单到复杂，从静态到动态，实现多因素耦合模拟；同时，实验环境可精准重复、再现，为工程结构寿命预测和加速实验提供条件。
技术参数：
满足试验类型：
1）高原实地试验。将车辆长期直接暴露于高原自然环境中，或者在高原实地环境条件下使用，直接使其经受高原自然（或诱发）环境条件的作用，以确定其对高原环境的适应性。高原实地试验通常在高原自然环境暴露试验场或高原地区进行。
2）实验室高原环境模拟试验，也称为人工模拟环境试验，是指在高原环境实验室内按规定的模拟环境条件和负载条件进行的环境试验。
3）虚拟高原环境仿真试验。应用数字仿真技术建立车辆高原环境适应性仿真模型，对车辆在高原环境中产生的环境效应及其对车辆性能的影响进行仿真模拟，分析、评价及预测车辆的高原环境适应性。
设计特点：
在模拟高原环境的同时，在舱体内设置了辅助车，使研究人员的身体不适能够得到及时缓解，同时设置了连通窗，在研究人员无法继续进行体验时，能够及时令舱体与外部环境相连通，确保研究人员的身体安全，提高了步入式高原环境模拟实验舱的工作安全系数。
如有车辆高原环境模拟试验舱的选型疑问，可以咨询环仪仪器相关技术人员。
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