爆炸减压温度复合舱属于实验舱结构技术领域。包括实验舱舱体，舱体连接有用于向其提供负压的负压系统、用于向其提供低温气体的低温系统，舱体与负压系统之间设有爆炸减压系统。
爆炸减压是指飞机成员舱产生的剧烈减压过程。通常是由飞机成员舱破坏或迅速漏气引气。习惯上对压力急剧减低所对应的成员舱高度上升率超过1.5km/s的减压速率规定为爆炸减压。
满足标准：
GJB150.2A-2009 军用装备实验室环境试验方法低气压试验
HB5830.14-1996 机载设备环境条件及试验方法 低气压(高度)
MIL-STD-810 方法511
RTCA/DO-160 第 9 章
技术指标：
温度范围：-70℃～150℃
湿度范围：20% 到 95% R.H.
气压范围：常压~0.1KPa
快速减压：75.2KPa~18.8 KPa,15s内完成
爆炸减压：75.2KPa~18.8 KPa,0.1s内完成
主要功能：
1.高度模拟：高度模拟是指飞机、战斗机飞行的实际高度。采用抽真空的方法模拟飞机、战斗机的飞行高度。
2.减压平衡时间：是爆炸减压模拟实验设备的重要技术指标，现代高空战斗机在整个舱盖被掀掉时，平衡时间可达0.05s。因此爆炸减压舱的减压速度约在0.1～1s
3.供氧系统：在减压过程中为成员舱内成员提供充足氧气，保证成员舱内人员安全。
如有爆炸减压温度复合舱的选型疑问，可以咨询环仪仪器相关技术人员。
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