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整车高原海拔气候仓的应用

文章出处 : 技术知识 文章编辑 : 环仪仪器 阅读量 : 发表时间 : 2024-11-05

高原海拔气候环境首先为低气压环境,其次会受到雨雪、高低温等方面的影响。因此,汽车整车在高原环境比在平原会恶劣很多,所以,我们需要使用整车高原海拔气候仓来模拟高原环境,测试整车性能。


高原海拔气候仓的用途:

通过模拟不同的海拔低压环境,整车高原模拟试验。通过测试不同海拔大气压力下整车发动机及其所驱动系统的性能变化,主要包括不同海拔大气压力下从0开始每升高100kPa的时间、达到最高压力所需时间以及进气流量等参数,考核整车以发动机为动力源的气压系统的高原性能。



主要技术参数:

试验设备:整车高原海拔气候仓

设备型号:环仪仪器 HYLA系列

温度范围:-60℃~+85℃

温度均匀度:≤2℃

高舱、低舱分舱运行

升温速率:≥0.15℃/min(-60℃~+85℃范围,全程平均,40T车辆负载)

降温速率:≥0.15℃/min(+85℃~-60℃范围,全程平均,40T车辆负载)


整车高原海拔气候仓的应用(图1)


高舱、低舱整体运行

升温速率:≥0.15℃/min(-60℃~+85℃范围,全程平均,80T车辆负载)

降温速率:≥0.15℃/min(+85℃~-60℃范围,全程平均,80T车辆负载)

升降温速率:≥0.3℃/min,-60℃~+85℃范围,全程平均。

湿度范围:20%~95% RH

湿度偏差:≤±3% RH(>75%RH),±35%(≤75%RH)

具备机械除湿和新风系统除湿功能,可以满足在+10℃时湿度达到10%RH。


上述整车高原海拔气候仓的参数,可以作为产品选型的参考,但是整车高原海拔气候仓选型需求确定的参数比较多。所以,如果遇到选型疑问,可以咨询“环仪仪器”相关技术人员。


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