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单驱动电机系统高低温存储箱做高温性能试验步骤

文章出处 : 技术知识 文章编辑 : 环仪仪器 阅读量 : 213 发表时间 : 2024-09-24

近年来,包括混合动力汽车(HEV )、电动汽车(EV )在内的新能源汽车发展迅速,很多汽车厂商都大力开发新能源汽车。而由于新能源汽车自身的技术特点,使其相对于传统汽车的测试有很大的不同。最主要的就是需要对变频器和电机进行评价。试验过程中,需要使用单电机性能台架箱,下面,我们来了解一下如何使用单电机性能台架箱来完成高温性能试验。

试验设备:环仪仪器 单驱动电机系统高低温存储箱

试验标准:GB/T 18488.2-2015 电动汽车用驱动电机系统 第2部分试验方法

单驱动电机系统高低温存储箱做高温性能试验步骤(图1)

试验步骤:

1.在高温试验中,需将驱动电机和其控制器放置于单驱动电机系统高低温存储箱内,并遵循GB/T2423.2-2008标准,将温度提升至85℃并维持两小时。在此过程中,驱动电机系统应保持断电状态,并且对于液冷式驱动电机及其控制器,不得注入冷却液。经过两小时的高温存储后,需要检查驱动电机轴承中的油脂是否存在溢出现象,并依照5.7条款所述方法在高温环境中重新测量绝缘电阻,期间需保持箱内温度稳定在85℃不变。

2.完成高温贮存两小时后,根据GB/T2423.2-2008的规定恢复至正常状态。随后,将驱动电机控制器的直流母线工作电压调整至额定值,并在持续转矩及功率条件下运行驱动电机,以检验系统是否能正常运行。

单驱动电机系统高低温存储箱做高温性能试验步骤(图2)

3.在进行高温工作试验时,应正确连接驱动电机及其控制器,并依据GB/T2423.2-2008规定将其置于单驱动电机系统高低温存储箱中。按照GB/T18488.1-2015标准的5.6.2.2节要求设定单驱动电机系统高低温存储箱内的试验环境温度,并将驱动电机控制器的直流母线工作电压设为额定值。在持续转矩和功率条件下运行驱动电机,检查系统是否能在两小时内正常工作。对于液冷式的驱动电机和控制器,应在试验期间通入符合产品技术文件规定的成分、温度和流量的冷却液。高温工作两小时后,再次依照5.7条款的方法在高温环境下复测绝缘电阻,此时应保持箱内的温度恒定。

单驱动电机系统高低温存储箱做高温性能试验步骤(图3)

4.高温工作试验结束,被测试样品应根据GB/T2423.2-2008的规定恢复到正常状态。

如需了解更多单驱动电机系统高低温存储箱的使用方法,可以咨询环仪仪器相关技术人员。

文章标签 : 单电机性能台架箱

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