冬天来了，随之而来的还有雾霾和空气污染。头疼的不仅是行人，还有车友们。根据科学研究显示：因为车内比较封闭，车内污染会比车外更严重。除了PM2.5，还有甲醛、细菌、灰尘、汽车尾气，二手烟，PM0.3（直径0.3微米的悬浮颗粒物）。

甲醛、PM2.5、笨、PM0.3等污染物的危害就不多说了，大家都知道：PM2.5进入人体到肺泡后，直接影响肺的通气功能，使机体容易处在缺氧状态；PM0.3能通过皮肤直接进入人体，危害心血管系统和生殖系统等。

   在“雾霾经济”拉动下，空净市场可以说一夜繁荣起来。大多数企业抱有投机心理，甘愿以身犯险，而市场大环境，包括消费者心理和市场监管也很不成熟。还有一个真相，很多消费者都不知道：很多空气净化器自身并不具备对室内PM2.5的检测能力，只是通过机器运行时间指挥显示灯的红黄蓝绿显示，让消费者误以为灯由红变蓝、变绿，有效果了。事实上，就是公开利用产品技术的专业门槛欺骗消费者。

以下是空气净化器CADR测试仓测试方法：

　　以实验室测试标准对实验舱进行排烟当达到指定值后停止排烟另开启风扇使污染物均匀分布，后开启空气净化器(统一为强风档)，每1分钟使用专业粒子计重分析仪记录一次颗粒物浓度数值。共计30分钟的连续测试，采集30次读数。随后统一对30个数据进行间隔取样(共取11个数据)，最后通过专业严谨的方法计算出净化器的实际CADR数值。

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