一、产品简介： 集装箱步入式防爆试验箱是一款针对客户因场地、运输等方面因素而设计的一套整体解决方案，包括设备、排烟、过滤装置、电源、空调等，移动方便，使用方便。 二、满足标准： GB 31485-2015电动汽车用蓄电池安全要求及试验方法、UN38.3、UL1642、IEC62133等   三、技术参数： 温度范围：-70℃~+1......

《GB/T 40530-2021 船舶和海上技术 液化天然气运输船液货舱安全阀 设计与试验要求》是中国国家标准，它规定了液化天然气（LNG）运输船液货舱安全阀的设计和试验要求。 一、范围： 本文件规定了隔膜式先导式安全阀的设计、试验和检验方法。 本文件中的安全阀适用于液化天然气运输船的液货舱，以使舱内的压力保持在最大允许工作压力以下。   ......

《GB/T 19949.3-2005 道路车辆 安全气囊部件 第3部分:气体发生器总成试验》是中国国家标准，该标准规定了安全气囊部件中的气体发生器总成的试验方法。 一、范围： GB/T 19949的本部分给出了道路车辆安全气囊模块气体发生器总成的试验方法，以及安全气囊模块气体发生器总成环境试验程序和要求。 注:气体发生器总成作为安全气囊模块部件的试验，......

《GB/T 19949.2-2005 道路车辆 安全气囊部件 第2部分:安全气囊模块试验》是中国国家标准，该标准规定了安全气囊模块的试验方法。 一、范围： GB/T 19949的本部分规定了道路车辆安全气囊模块的试验方法，以及安全气囊模块环境试验程序和要求。 GB/T 19949的第3部分对气体发生器总成试验进行了规定。   二、试验项目......

《GB/T 20735-2006 汽车用压缩天然气减压调节器》是中国国家标准，该标准规定了汽车用压缩天然气减压调节器的技术要求和试验方法。 一、范围： 本标准规定了汽车用压缩天然气(以下简称CNG)减压调节器的型号标记，要求，试验方法，检验规则、标志、包装、运输及储存。 本标准适用于额定工作压力不大于20 MPa(本标准所述压力均指表压)、工作环境温度......

《GB/T 20912-2007 汽车用液化石油气蒸发调节器》是中国国家标准，该标准规定了汽车用液化石油气蒸发调节器的技术要求和试验方法。 一、范围： 本标准规定了汽车用液化石油气(以下简称LPG)蒸发调压器(定义见 GB/T17895)的型号标记、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及储存。 本标准适用于工作环境温度为-40~120℃，入口处公......

一拖四高低温一体试验机采用双层四门设计的方案，这样的设计在测试电池产品的时候，既可以节省空间，又可以节约购买成本。下面，环仪仪器为大家分享一下一拖四高低温一题试验机的技术方案。 方案名称：一拖四高低温一体机 方案设计：环仪仪器 方案特点：采用双层结构一致的试验舱集成在一个箱体内，结构紧凑，占地面积小，节约采购成本，实现1+1＞2的理念。 一拖四高低温......

很多人都知道锂电池、燃料电池，但很少人会听说全钒液流电池，全钒液流电池一种新的电化学储能技术。它将正负极电解液分开，并各自循环的一种高性能蓄电池。全钒液流电池在研发过程中，也需要做高低温储存试验。 电池一拖四门高低温一体机的应用： 1.试验设备：环仪仪器 电池一拖四门高低温一体机 2.试验标准：GB T 32509-2016 全钒液流电池通用技术条件 ......

一、产品简介： 一拖四高低温一体机是为电池产品测试设计的，一体机采用双层四门的结构，具备大容量，节省空间等特点。一体机由冷冻系统、加热系统、控制系统、强制内部循环系统、排烟箱体、防爆系统等多部分构成。 二、技术参数： 三、结构特点： 1.流线型外观设计 箱门及控制面板均采用弧面流线型设计，整体美观大方，安全可靠，不会伤及工作人员。 2.底......

《GB/T 10485-2007 道路车辆 外部照明和光信号装置 环境耐久性》是中国国家标准，它主要关注道路车辆上的外部照明和光信号装置在各种环境条件下的耐久性能要求。 一、范围： 本标准规定了机动车辆及挂车外部照明和光信号装置的环境耐久性试验的一般要求、试验项目(前照灯和前雾灯的热循环试验、通用的热循环试验、热冲击试验、热变形试验、盐雾试验、防尘试验、......

GB/T 5054.1-2008 道路车辆 多芯连接电缆 第1部分：普通护套电缆的性能要求和试验方法》是中国国家标准，它主要涉及道路车辆中用于连接各种电气和电子设备的多芯电缆的性能要求和试验方法。 一、范围： GB/T 5054的本部分规定了用于牵引车和挂车电连接的普通多芯护套电缆的试验方法和性能要求，电缆适用温度范围为-40 ℃~+85 ℃。 &nb......

《GB/T 24550-2009 汽车对行人的碰撞保护》是中国国家标准，主要关注汽车设计和制造方面，以减轻车辆与行人发生碰撞时的伤害。 一、范围： 本标准规定了汽车碰撞时对行人保护方面的技术要求和试验方法。 本标准适用于最大设计总质量大于500 kg的M1类汽车。最大设计总质量大于500 kg但不大于4 500 kg 的M2类，以及最大设计总质量大于5......